本周废钢市场呈现供需双增格局，钢厂库存下降，价格小幅上涨。需求方面，长流程钢厂尽管利润有所收缩，但部分品种仍有一定盈利空间，短期减产意愿有限:短流程钢厂利润持续收窄，目前仅西南地区尚存谷电利润，其余地区均已陷入亏损，预计后续减产可能增加。供应方面，废钢到货虽处于季节性相对高位水平，但相对于需求仍显偏紧，钢厂废钢库销比处于季节性低位，加之市场对国庆节前补库仍存预期。钢厂打压废钢价格的意愿有限。不过，由于当前钢厂利润收缩明显，对废钢的提涨动力也相对不足。综合来近期废钢价格或以稳为主，整体持稳、局部窄幅调整。

宏观：

1）中美在西班牙就有关经贸问题举行会谈。人民日报钟声：着眼中美经贸大局，坚持平等互惠原则。商务部就美国对华集成电路领域相关措施发起反歧视立案调查。

2）“央行超级周”来了，美联储、加拿大、英国、日本等多家主要央行将公布利率决议。

3）美国政府又面临“关门”，民主党开条件，不满足“9月底就关门”。

4）中国8月新增社融2.57万亿元，新增贷款5900亿元，M2-M1剪刀差创四年新低。

钢材

1.上周，建筑钢材钢厂检修规模明显缩小，复产规模有所扩大。具体来看，检修产线5条、较上一周减少12条，复产产线8条、较上一周增加6条，按照轧机日均产量测算，产线检修影响产量25.78万吨，预计本周产线检修影响产量18.96万吨。

2. 焦炭开启第二轮提降。部分钢厂对湿熄焦炭下调50元/吨、干熄焦炭下调55元/吨，2025年9月15日零点执行。

3. 财政部：将提前下达部分2026年新增地方政府债务限额，多措并举化解存量隐性债务。

4. 工业和信息化部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2025-2026年）》，主要目标为：2025年，力争实现全年汽车销量3230万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量1550万辆左右，同比增长约20%；汽车出口保持稳定增长；汽车制造业增加值同比增长6%左右。2026年，行业运行保持稳中向好发展态势，产业规模和质量效益进一步提升。